Pressemelding:
De planlagte
motoranleggene i Time (Motorakademiet) og Sokndal (KNA
Raceway) slår seg sammen
De planlagte motoranleggene
i Time (Motorakademiet) og Sokndal (KNA Raceway) slår seg
sammen, og blir en organisasjon under navnet Motorakademiet.
Bakgrunn
·
Motorakademiet har planlagt et regionalt trafikksikkerhets-
og motorsportsenter som tilfredsstiller nasjonale og
internasjonale krav på Revheia i Time kommune.
·
KNA Raceway, Sokndal har planlagt et regionalt
motorsportsenter i Titania området (Kroheia) i Sokndal
kommune.
·
Begge organisasjonene søkte høsten 2010 om å få status som
regionalt motorsportsenter i Rogaland Fylke. Saken ble
behandlet i kulturutvalget den 18. november 2010. Saken ble
da utsatt til 3. februar 2011.
·
Det har fra politikerne blitt påpekt at begge lokasjonene
har positive og negative konsekvenser. Ved å sla sammen
disse 2 søknadene, kan vi bygge opp rundt de positive sidene
som begge lokasjonene har, samtidig som vi kan begrense det
som er blitt oppfattet som negative sider ved de tidligere 2
søknadene.
Planlagt ny organisering.
Det vil bli organisasjonen “Motorakademiet” som vil forestå
og koordinere selve utbyggingen av motoranleggene både i
Time og Sokndal om vi får “Regional anleggsstatusen” av
kulturutvalget i fylkeskommunen den 3. februar.
Denne fellessøknaden
fra Motorakademiet og KNA Raceway Sokndal fordrer at begge
partene jobber aktivt for at gjennomføringen av
fellesprosjektet skal kunne realiseres.
Vi ønsker også å
poengtere at anlegget i Sokndal skal bygges ut som beskrevet
i første søknad, og at KNA Sokndal skal inneha en tung
representasjon i de styrende organer i Motorakademiet.
Begge parter forplikter
seg lojalt og gjensidig til å gjennomføre og prioritere
etter den nye strukturen som er beskrevet.
Fordeling av aktiviteter og anlegg kan bli som
følgende:
Sokndal:
Motorakademiet bygger anleggene for de rene
motorsportaktivitetene fortrinnsvis i Sokndal hvor området
er perfekt for slike aktiviteter. Ingen begrensninger i
forhold til støy og brukstid. Stor politisk støtte i
lokalmiljøet og en positiv fylkesmann er viktige momenter
for plasseringen av følgende baner:.
I de leste rene motorsportgrenene er det tradisjonelt voksne
utøvere som er mobile.
Time:
Motorakademiet planlegger å legge anleggene for
trafikksikkerhet og glattkjøring, rekruttering og
aktiviteter rettet mot barn og unge og nærings aktiviteter
ved anlegget i Time.
Disse aktivitetene er mye mer avhengig av en befolknings nær
beliggenhet for å bli driv verdige i det omfanget som er
ønskelig. Av baner og anlegg ser vi for oss følgende bygget
i Time:
I tillegg vil fellesfunksjonene som f.eks. felles
administrasjon med ansvar for aktivitetskalendere, generell
markedsføring, kontakt med myndigheter, økonomi osv. bli
lagt til Time
Fremdrift
Motorakademiet
planlegger en utbygging med følgende planlagte
faseutbygninger:
·
Utbyggingsfase 1 Sokndal Byggestart våren 2011
·
Utbyggingsfase 2 Sokndal Byggestart august 2012
·
Utbyggingsfase 3 Time Byggestart januar
2013
Kostnader
Det forventes en totalkostnadsramme for hele prosjektet i
størrelsen 384,5mnok. Denne fordeler seg på følgende måte:
Fase 1 Sokndal 50 millioner kroner.
Fase 2 Sokndal 18 millioner kroner
Fase 3 Time 317 millioner kroner
Konklusjon
Ved å organisere aktivitetene slik som er beskrevet, vil
Motorakademiet kunne tilby en livslang læring for
innbyggerne i Rogaland gjennom trafikksikkerhetsopplæring og
rekruttering av barn og unge til motorsporten i Time.
Videre vil Motorakademiet kunne tilby de aktive voksne
motorsportutøverne et veldig bra motorsport anlegg i
Sokndal.
Vi mener at Motorakademiet ved en slik organisering på 2
lokasjoner vil dekke alle behov og ønsker på en tilnærmet
optimal måte.
Fra nå av skal
organisasjonen “Motorakademiet” oppleves som en organisasjon
som representerer begge de planlagte motoranleggene i Time
og Sokndal.
Kontaktpersoner:
Olav Underhaug 900
52 550
Anders Stene 916 48 888
Oddbjørn Austad 992
02 360
